Spannrolle
Wenn der Antriebsriemen durchhängt, übt die Spannrolle unter der Wirkung einer Feder oder einer Dämpfungsvorrichtung automatisch Druck auf den Antriebsriemen aus, um ihn zu spannen. Wenn sich der Riemen verlängert oder verkürzt, wird die Spannrolle entsprechend angepasst, um eine konstante Spannkraft aufrechtzuerhalten.
Produktbeschreibung
Produktvorteil
Hochwertige Materialauswahl: Der Radkörper besteht in der Regel aus einer hochfesten Aluminiumlegierung oder hochwertigen technischen Kunststoffen. Bei den Lagern kommen hochpräzise Wälzlager zum Einsatz, um die Flexibilität und Stabilität der Radkörperdrehung zu gewährleisten und Reibungswiderstand sowie Verschleiß zu reduzieren. Für die Feder oder Dämpfungsvorrichtung werden geeigneter Federstahl oder andere elastische Materialien verwendet, um eine stabile und zuverlässige Spannkraft zu gewährleisten.
Gussverfahren: Zur Herstellung des Radkörpers mit hoher Maßgenauigkeit und guter Oberflächenqualität kommt Präzisionsgusstechnologie zum Einsatz.
Bearbeitungsverfahren: Durch Drehen, Fräsen, Schleifen und andere Bearbeitungsverfahren werden der Außenring, die Radnut, die Befestigungsbohrungen und andere Teile des Radkörpers präzise bearbeitet, um die vom Entwurf geforderten Maße und Oberflächenrauheiten zu erreichen.
Technische Parameter
| Typ | OEM-Standard |
| Zustand | Neu |
| Garantie | 12 Monate/30.000–60.000 km |
| Herkunftsort | Guangdong, China |
| Größe | Standard |
| Markenname | EEP |
| Fahrzeugmodell | Für japanische Fahrzeuge |
| Typ | Spannrolle |
| Verpackungsdetails | Verpackung der Marke EEP oder gemäß den Anforderungen des Kunden |
| Muster | Kostenlose Muster erhältlich, bitte kontaktieren Sie uns |
| Lieferzeit | 1–7 Tage für Lagerartikel, 25 Tage für Produktionsartikel |
| Lagerbestand | 500 Stück |
| Zertifizierung | ISO 9001, TS¹6949, SGS |
Verwendungszweck
Die Aufgabe von Spannrollen in Kraftfahrzeugen besteht hauptsächlich darin, sicherzustellen, dass der Antriebsriemen stets die richtige Spannung aufweist, um den normalen Betrieb des Antriebssystems des Fahrzeugs zu gewährleisten:
Aufrechterhaltung des Wirkungsgrads des Antriebs: Die Spannrolle verhindert ein Durchrutschen des Antriebsriemens während des Betriebs, indem sie für die richtige Spannung sorgt, sodass der Riemen eng an den Rillen der einzelnen Antriebskomponenten anliegt. Dadurch wird sichergestellt, dass die Kraft vom Motor effizient und gleichmäßig auf die verschiedenen Nebenaggregate übertragen wird, damit diese ordnungsgemäß funktionieren.
Verlängerung der Lebensdauer des Antriebsriemens: Ist der Antriebsriemen zu locker, springt er häufig in der Rille der Riemenscheibe hin und her und rutscht, was zu erhöhtem Verschleiß und sogar zu einem möglichen Bruch des Antriebsriemens führt. Die Spannrolle hält den Antriebsriemen unter der richtigen Spannung, verringert das Flattern und Verrutschen des Riemens und reduziert so den Verschleißgrad und verlängert die Lebensdauer des Antriebsriemens.
Gewährleistung der Stabilität des Antriebssystems: Die Spannrolle kann die Laufbahn des Antriebsriemens feinjustieren, um sicherzustellen, dass der Antriebsriemen präzise zwischen den verschiedenen Antriebsrädern läuft, wodurch ein Abgleiten oder Herausspringen des Antriebsriemens aus der Rillenführung verhindert wird.