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Teilefinder deckt japanische und koreanische Autos ab
TYPE TYPE
  • Federungssystem
    • Stoßdämpfer

        Keine Klassifizierung

    • Steuerarm

        Keine Klassifizierung

    • Kugelgelenk

        Keine Klassifizierung

    • Stabilisatorverbindung

        Keine Klassifizierung

    • Schraubenfeder

        Keine Klassifizierung

  • Lenksystem
    • Servolenkung

        Keine Klassifizierung

    • Servolenkungspumpe

        Keine Klassifizierung

    • Rack-Ende

        Keine Klassifizierung

    • Spurstangenkopf

        Keine Klassifizierung

  • Bremssystem
    • Bremsbeläge

        Keine Klassifizierung

    • Bremsscheibe

        Keine Klassifizierung

    • Bremsbacken

        Keine Klassifizierung

    • Bremszylindersätze

        Keine Klassifizierung

    • Hauptbremszylinder

        Keine Klassifizierung

  • Übertragungssystem
    • Antriebswelle

        Keine Klassifizierung

    • Gleichlaufgelenk

        Keine Klassifizierung

    • Radnabenlager

        Keine Klassifizierung

    • Kupplungsscheibe

        Keine Klassifizierung

    • Kupplungsgeberzylinder

        Keine Klassifizierung

    • Kupplungsnehmerzylinder

        Keine Klassifizierung

    • Propellerwellenbaugruppe

        Keine Klassifizierung

  • Motorteile
    • Wasserpumpe

        Keine Klassifizierung

    • Riemenspanner

        Keine Klassifizierung

    • Thermostat

        Keine Klassifizierung

    • Kühler

        Keine Klassifizierung

    • Spannrolle

        Keine Klassifizierung

    • Vollständiger Dichtungssatz

        Keine Klassifizierung

    • Zylinderkopfdichtung

        Keine Klassifizierung

  • Gummibuchse
    • Federbeinmontage

        Keine Klassifizierung

    • Gummibuchse

        Keine Klassifizierung

    • Motorhalterung

        Keine Klassifizierung

  • Auto-Verschleißteile
    • Motorriemen

        Keine Klassifizierung

    • Automatischer Filter

        Keine Klassifizierung

  • Elektronische und elektrische Systeme
    • Klimaanlagenkondensator

        Keine Klassifizierung

    • Generator

        Keine Klassifizierung

    • Anlasser

        Keine Klassifizierung

    • Sauerstoffsensor

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    • Radgeschwindigkeitssensor

        Keine Klassifizierung

  • Zündungsteile
    • Zündspule

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    • Zündkerze

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Lenksystem

Das Kfz-Lenksystem ist ein spezieller Mechanismus, der dazu dient, die Richtung des Fahrzeugs zu ändern oder beizubehalten. Seine grundlegende Funktion besteht darin, die Richtung des Fahrzeugs entsprechend den Wünschen des Fahrers zu steuern und spielt eine entscheidende Rolle für die Fahrsicherheit, den Fahrkomfort und den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs.


EEP verfügt über ein umfassendes Lieferketten- und Servicesystem für Lenksystemteile, das Schlüsselkomponenten wie Lenkkugelgelenke (Spurstangenkopf, Zahnstangenende), Lenkstangen, Servolenkungsgetriebe, Servolenkungspumpen, Lenkuniversalgelenke und Lenkmanschetten umfasst. Wir sind bestrebt, Lenksystemlösungen mit OEM-Qualitätsstandards für eine breite Palette von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen bereitzustellen.


Alle EEP-Lenkkomponenten entsprechen den gängigen Industriestandards und Sicherheitsvorschriften. Unsere Produkte werden umfassend auf Materialauswahl, Strukturdesign, Ermüdungsfestigkeit und Umweltverträglichkeit überprüft, um Zuverlässigkeit und Langlebigkeit unter komplexen Betriebsbedingungen zu gewährleisten und das Fahren einfacher, präziser und energieeffizienter zu machen.


Präzisionslösungen für die Herstellung und Konstruktion von Lenksystemteilen

EEP Auto Parts liefert präzisionsgefertigte Produkte Teile des Lenksystems Entwickelt für reaktionsschnelles Handling, genaue Richtungskontrolle und langfristige Zuverlässigkeit auf allen japanischen und koreanischen Fahrzeugplattformen. Unser umfassendes Produktsortiment umfasst Zahnstangen- und Ritzelbaugruppen, Spurstangenanordnungen, Lenkgetriebe, Servolenkungspumpen, Achsschenkelund komplette Lenkgestängekomponenten – alle hergestellt mit fortschrittlicher CNC-Bearbeitungstechnologie und strengen Qualitätsüberprüfungsprotokollen.


Als zertifizierter Hersteller von Zahnstangen und Ritzeln Wir verfügen über die Zertifizierungen ISO 9001:2015 und IATF 16949 und halten in unserer gesamten Produktionsanlage für Lenkungskomponenten Präzisionsfertigungsstandards ein. Jeder Lenkgetriebe Die Spurstangenbaugruppe wird einer mehrachsigen CNC-Bearbeitung mit einer Positionsgenauigkeit von ±0,01 mm unterzogen, gefolgt von einem Oberflächenschleifen, um eine Oberflächengüte von Ra 0,4 µm auf kritischen Lagerflächen zu erreichen. Unser Qualitätssicherungsprozess umfasst Hydraulikdrucktests (Betriebsüberprüfung von 2.000–3.000 PSI), Drehmomentmessungen und umfassende Maßprüfungen mithilfe der KMG-Technologie.


Fortschrittliche Fertigungs- und Qualitätsstandards

Zahnstangen- und Ritzelbaugruppe Bei der Produktion kommen Präzisions-Wälzfräsmaschinen zum Einsatz, die eine Zahnradqualität der AGMA-Klasse 8 mit einer Teilungsgenauigkeit von 0,008 mm erreichen. Gehäusekomponenten werden aus einer hochfesten Aluminiumlegierung (A380.0) im Schwerkraft-Druckgussverfahren hergestellt, wodurch die Gleichmäßigkeit der Wandstärke und die Druckintegrität für hydraulische Lenkanwendungen erhalten bleiben. Interne Dichtungssysteme nutzen Mehrlippen-PTFE-Dichtungen und Polyurethan-O-Ringe, die für einen Temperaturbereich von -40 °C bis +150 °C ausgelegt sind und einen leckagefreien Betrieb über eine Lebensdauer von 150.000 km gewährleisten.


Spurstangenbaugruppe Die Fertigung integriert Präzisionsgewindewalzprozesse und erzeugt metrische M14×1,5- und M16×1,5-Gewinde mit einer Toleranzklasse von 6 g. Kugelbolzenkomponenten werden einer Induktionshärtung unterzogen und erreichen eine Oberflächenhärte von HRC 55–60 auf allen Gelenkflächen, während integrierte Staubmanschetten aus Chloroprenkautschuk (CR) im Vergleich zu Standard-EPDM-Materialien eine überlegene Wetterbeständigkeit bieten. Jede innere Spurstange Und äußere Spurstange Die Baugruppe erhält individuelle Drehmomenttests zur Validierung des Losbrechmoments innerhalb der Herstellerspezifikationen.


Servolenkungspumpe Die Produktion umfasst die Bearbeitung der Rotorflügel unter Einhaltung von Spieltoleranzen von 0,02 mm, die Kalibrierung des Überdruckventils (1.200–1.400 PSI-Einstellungen) und die Überprüfung der Durchflussmenge (8–12 Liter/Minute bei 1.500 U/min). Überholte Lenkungskomponenten werden einer vollständigen Demontage, Ultraschallreinigung, Austausch von Verschleißteilen und Leistungstests gemäß den Spezifikationen neuer Komponenten unterzogen.


Umfassende Abdeckungs- und Vertriebslösungen

Unser OEM-Lenkungskomponenten Der Katalog umfasst mehr als 6.200 SKUs für die Fahrzeugplattformen Toyota (Camry, Corolla, RAV4, Tacoma), Honda (Accord, Civic, CR-V, Pilot), Nissan (Altima, Sentra, Rogue, Pathfinder), Hyundai (Elantra, Sonata, Tucson) und Kia (Forte, Sportage, Sorento) aus allen Modelljahren. Zu den fahrzeugspezifischen Einbaudaten gehören Lenkübersetzungsspezifikationen, Befestigungsschraubenmuster und Konfigurationen der Hydraulikanschlüsse.


Als Spezialist Lieferant von Lenkgetriebe, wir bieten Spurstangenmontage im Großhandel Programme mit volumenbasierter Preisgestaltung: Für Mengen von 30 bis 99 Einheiten gelten die Händlerpreise, für 100 bis 249 Einheiten gelten erweiterte Rabatte und bei Bestellungen über 250 Einheiten gilt der maximale Mengenpreis (35 bis 55 % Ermäßigung im Vergleich zum OEM-Einzelhandel). Weltweiter Versand per Seefracht (FCL/LCL-Konsolidierung) und Express-Luftfracht in über 95 Länder möglich. Technischen Katalog anfordern oder Kontaktieren Sie unser Lenksystem-Engineering-Team für anwendungsspezifische Empfehlungen und Großhandelspreisinformationen.


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