Propellerwellenbaugruppe
Die Antriebswellenbaugruppe ist ein wichtiger Bestandteil des Getriebesystems eines Kraftfahrzeugs und dient in erster Linie dazu, die Motorleistung vom Getriebe auf die Antriebsachse zu übertragen.
Produktbeschreibung
Produktvorteil
Hochwertige Rohstoffe: Die Rohstoffe bestehen aus 40Cr, 20CrMnTi und anderen Stählen, die warmgewalzt oder kaltgezogen werden, um Hohlrohre herzustellen, und die Gummimatten bestehen aus öl- und alterungsbeständigen Gummimaterialien, um eine gute Elastizität und Stoßdämpfung zu gewährleisten.
Hochpräzises Schmieden: Die ausgewählten Rohre werden auf einen geeigneten Schmiedetemperaturbereich erhitzt; anschließend werden die Rohrenden durch Gesenkschmieden oder Freiformschmieden teilweise aufgeweitet, um den Durchmesser und die Wandstärke der Enden zu vergrößern.
Wärmebehandlung: Die bearbeitete Antriebswellenbaugruppe wird als Ganzes gehärtet und angelassen, um ihre Gesamtfestigkeit und Zähigkeit zu verbessern. Für den Keilwellenabschnitt kann zudem eine Induktionshärtung durchgeführt werden, um die Härte und Abriebfestigkeit der Keiloberfläche weiter zu verbessern und ihre Verschleiß- und Ermüdungsbeständigkeit zu erhöhen.
Oberflächenbehandlung: Um die Korrosionsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit der Propellerwellenbaugruppe zu verbessern, wird diese in der Regel beschichtet oder phosphatiert.
Technische Parameter
| Laufleistung | 30.000–60.000 Kilometer |
| Verpackung | EEP-Nylonbeutel mit Pappkarton |
| Karton/Stück | 20 Stück |
| Lieferzeit | 1–7 Tage für Lagerware, 10–30 Tage für Artikel, die erst hergestellt werden müssen |
| Zahlung | 30 % Anzahlung im Voraus, Restzahlung vor dem Versand |
| Muster | Muster gegen Gebühr – bitte kontaktieren Sie uns |
| Zertifizierung | ISO 9001, TS 16949, SGS |
Verwendungszweck
Die Antriebswellenbaugruppe erfüllt in einem Kraftfahrzeug folgende Hauptfunktionen:
Kraftübertragung: Dies ist die zentrale Funktion der Antriebswellenbaugruppe. Sie erzeugt die vom Motor erzeugte Kraft und überträgt diese effizient und stabil auf die Antriebsachse. Die Antriebsachse verteilt die Kraft anschließend auf die Antriebsräder, sodass diese eine Drehkraft erzeugen und das Fahrzeug vorwärts oder rückwärts bewegen.
Anpassung an Relativbewegungen: Die Antriebswellenbaugruppe kann sich durch Kreuzgelenke und eine teleskopierbare Antriebswellenkonstruktion flexibel an Änderungen der Relativbewegungen des Fahrzeugs anpassen und gewährleistet so die Kontinuität und Stabilität der Kraftübertragung.
Richtungsänderung der Kraftübertragung: Bei einigen Anordnungen von Kraftfahrzeuggetrieben erfordert die räumliche Beziehung zwischen Motor, Getriebe und Antriebsachse eine Richtungsänderung der Kraftübertragung.
Entlastung und Dämpfung: Obwohl die Antriebswellenbaugruppe hauptsächlich zur Kraftübertragung dient, übernimmt sie in gewissem Maße auch eine entlastende und dämpfende Funktion.
